אם היו שואלים אתכם עם איזו דמות סילבסטר סטאלון הכי מזוהה, כנראה שהייתם מתקשים לענות: מחד, עם רוקי הוא פרץ בענק לתודעה, כאשר הסרט שכתב והפיק במיליון דולר בלבד, הרוויח יותר מרבע מיליארד דולר בקופות (ומאז גם היו לו מספר סרטי המשך שהצליחו גם הם).
מאידך, סטאלון גם מאוד מזוהה עם דמותו של רמבו – דמות אשר הייתה יותר מזוהה עם הגוף השרירי שלו, ועם הסיפור האמריקאי השנוי במחלוקת סביב מלחמת וייטנאם (גם לסרט הראשון היו סרטי המשך, כאשר השלישי מביניהם אף צולם בחלקו בישראל).
בכל הקשור לאהבתו של סטאלון לרכבי יוקרה, דווקא דמותו של רמבו היא אשר נתנה את הטון, כאשר רכב שהיה ברשותו, ה-Lamborghini LM002, זכה לכינוי “רמבו למבו”, וזאת בשל הלוק הכללי של הרכב (בייחוד בצורה הפתוחה שלו) אשר מזכיר את דמותו של רמבו בקולנוע – דמות אשר ידעה לחסל בשתי ידיה פלוכות שלמות בקרבות ג’ונגל בלתי נשכחים.
אבל עם כל הכבוד לאותה למבורגיני, סטאלון הוא גם חובב של דגמי פרארי (כיאה לאיטלקי גאה), כולל פרארי 599 GTB Fiorano עימה הוא נראה בעבר באיביזה. זאת לא הייתה הפרארי הראשונה שלו, שכן מכונית העל הראשונה שלו הייתה Ferrari 365 GTC/4 משנת 1972, אותה הוא קנה אי שם ב-1984.
הפרארי של סטאלון (RM Sotheby's/Instagram)אותה 365 GTC/4 נחשפה ב-1971 בתערוכה המוטורית בג’נבה, כאשר יוצרו ממנה 500 יחידות בלבד, אשר נועדו ברובן לשוק הצפון אמריקאי. היא כללה מנוע V12 בנפח 4.4 ליטרים, ולמרות שהייתה מכונית ספורט, היא כללה ארבעה מושבים (השניים האחוריים מתקפלים ומיועדים בעיקר לילדים).
המכונית הייתה בצבע זהב, וכללה מושבי עור בצבע בז’, מיזוג אוויר, חלונות חשמליים ומדי קילומטראז’, אלמנטים שלא ניתן להתעלם מהם כאשר מדובר במכונית משנות השבעים. העיצוב היה כזה שפנה כאמור לשוק האמריקאי, והיחידה הראשונה אכן נמכרה במדינת נבאדה בארצות הברית.
אותה מכונית הגיעה בסופו של דבר לידיו של מייקל אוביץ’, אשר נחשב במשך יותר מ-20 שנה לאיש החזק ביותר בעולם הבידור הודות לסוכנות שלו, Creative Artists Agency, שכללה כישרונות כמו סטיבן ספילברג, טום קרוז, וכמובן, סילבסטר סטאלון.
כאשר סילבסטר סטאלון ראה את המכונית לראשונה, היא כבר לא היתה בצבע המוזהב שכה היה מזוהה איתה, שכן אוביץ’ החליט ב-1978 לצבוע אותה בשחור, כאשר במקביל הוא החליף גם את המושבים (למושבי עור שחורים) וגם את חישוקי המכונית המקוריים.
בעת סיום הצילומים של הסרט רמבו 2, סטאלון הגיע לסיכום עם אוביץ’ על קניית המכונית, כאשר הרכישה הזו ממש לא הייתה ירייה מהמותן. סטאלון היה ממש מאוהב במכונית, והוא לא התכוון לקנות אותה כדי “להשתמש ולזרוק”. הוא נהג בה שנים רבות ברחובות קליפורניה, ודאג לטפל בה ב”מוסך המכוניות של העשירים בקליפורניה”, ה-Hollywood Sports Cars.
אבל כמו כל דבר בחיים, גם הבעלות על הפרארי הגיעה לקיצה, ומאז היא נמכרה לא מעט פעמים, כאשר הרוכשים ידעו כמובן על הקשר של המכונית לסטאלון. בימים אלו היא עומדת למכירה פומבית, והמחיר המוערך הוא הפעם לא מיליון דולר, שכן ההערכה עומדת על 160 אלף דולר בלבד – מחיר נמוך יחסית לשוויה הפוטנציאלי העתידי של המכונית.
הכותב שי לב שימש בעבר כעורך הראשי של אתר ONE ובימים אלו עורך את מדור האזור המוטורי באתר.
רוצים לדעת ראשונים על כל כתבה במדור האזור המוטורי? היכנסו לתפריט באפליקציית ONE בסמארטפון, בחרו “התראות” וסמנו את האזור המוטורי. נתראה בכתבה הבאה!