איך נגיד זאת בעדינות? זו לא בדיוק התקופה היפה ביותר בחייו של רונאלדו. מלך השערים של ליגת אלופות וריאל מדריד בכל הזמנים “תקוע” במנצ’סטר יונייטד, ונכון לכתיבת שורות אלו הוא לא ממש מצליח לצאת ממנה, זאת לאחר שכל הקבוצות הבכירות ביבשת (כולל ריאל מדריד) אמרו לו “לא”.
מבחינתו של רונאלדו, ההישארות בתיאטרון החלומות הינה בעיה כפולה: ראשית, נכון לעכשיו מדובר בקבוצה שרק חוטפת בראש בליגה האנגלית וזקוקה דחוף לחיזוק, ושנית, רונאלדו לא יכול לשפר את מאזנו כמלך השערים של ליגת האלופות בכל הזמנים משום שיונייטד פשוט לא נמצאת במפעל (מסי נמצא בערך בטווח של 2/3 עונות לסגור את הפער, מה גם שהוא צעיר מרונאלדו בשנתיים).
אבל למה לדבר על הצרות של רונאלדו כשאפשר לדבר גם על הדברים הטובים? קודם כל, הפנומן הוא אלוף האינסטגרם הבלתי מעורער, לא רק בין הכדורגלנים, אלא בעולם כולו, שכן אין אישיות (שאינה מותג) שיש לה יותר עוקבים ממנו עם 476 מיליון כאלו.
בנוסף, רונאלדו מוכר היטב בהקשר אוסף רכבי היוקרה שלו, המוערך ביותר מ-18 מיליון פאונד, הכולל בין השאר את ה-Bugatti Veyron, את ה-Bugatti Chiron, את ה-McLaren Senna, את ה-Lamborghini Aventador, את ה-Porsche 911 Turbo S, את ה-Mercedes-AMG G63 ועוד שלושה רכבי פרארי ושני רכבי רולס רויס.
רונאלדו באחד מרכבי הבוגאטי שלו (אינסטגרם)ואם כבר מדברים על רכבים, אפשר להיזכר ברכב הראשון אותו קנה רונאלדו כאשר היה בן 19 בלבד בקדנציה הראשונה שלו במנצ’סטר יונייטד. באותם ימים, לרונאלדו לא היה מיליארד דולר בבנק, הוא לא היה אחד מהשחקנים הטובים ביותר בהיסטוריה ובטח שלא היה לו חשבון באינסטגרם להראות בו את רכבו החדש (האינסטגרם הגיע לעולם רק 8 שנים לאחר מכן ב-2012).
אותו רכב בזמנו היה Audi S3 בצבע שחור (ראו בתמונה הראשית בכתבה), ולמרות שבגרסא המקורית ב-1999 הוא היה בעל 210 כוחות סוס, רונאלדו כבר החזיק בגרסא של 225 כוסות שכללה 4Wheel Drive, פנסי קסנון, פנסי ערפל, גלגלי 17 אינץ’, מושבי עור עם כוונון חשמלי, בקרת אקלים ובקרת יציבות (אנחנו מדברים על 18 שנה אחורה, כן?).
נתוני המהירות הם אמנם מגוחכים לעומת רכבי הבוגאטי באוסף הנוכחי של רונאלדו, אבל באותה תקופה הם היו יותר מסבירים: מהירות שיא של 243 קמ”ש ותאוצה מ-0 ל-100 קמ”ש ב-6.6 שניות (הרכבים היום מתקרבים ל-2 שניות ואף פחות).
"אתה בוחר את הנוף", עוד אחד מהפוסטים של רונאלדו בהקשר הרכבים שלו (אינסטגרם)אם רונאלדו היה מעוניין לרכוש את הרכב הזה היום, הוא היה עולה לו כ-35 אלף אירו בלבד המהווים בערך אחוז מרכב הבוגאטי שירון שברשותו. למען האמת, זה רק מעט יותר גבוה מהסכום שעלה לרונאלדו להעביר את הרכבים שלו מטורינו לפני כשנה…
אגב, למי שהספיק לשכוח, רונאלדו מחזיק ברשותו את הבוגאטי סנטודיצי, רכב אשר הוא השלים את רכישתו לפני כשנתיים תמורת סכום בלתי נתפש של כ-10 מיליון אירו (זאת בנוסף כאמור לרכבי הבוגאטי שירון והבוגאטי וירון שברשותו).
בנקודה זו יש לציין, כי מלבד צי הרכבים של הפורטוגלי, הוא גם הוא משכיר מטוס פרטי בתעריף שעתי של 6,000 דולר, בו ניתן למצוא אמצעים מזהים כמו שמו, המספר 7 ודמותו. מדובר במטוס מדגם Gulfstream G650 בשווי של 65 מיליון דולר.
הכותב שי לב שימש בעבר כעורך הראשי של אתר ONE ובימים אלו עורך את מדור האזור המוטורי באתר.
רוצים לדעת ראשונים על כל כתבה במדור האזור המוטורי? היכנסו לתפריט באפליקציית ONE בסמארטפון, בחרו “התראות” וסמנו את האזור המוטורי. נתראה בכתבה הבאה!